ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ШУМОЗАЩИТНЫХ ЭКРАНОВ ПРИ ЗАЩИТЕ ВЫСОТНЫХ ЗДАНИЙ ОТ ТРАНСПОРТНОГО ШУМА

ЦУКЕРНИКОВ И.Е.¹, ТИХОМИРОВ Л.А¹, ЩУРОВА Н.Е.¹, НЕВЕНЧАННАЯ Т.О.²

¹Научно-исследовательский институт строительной физики РААСН, Москва, Россия

²Московский политехнический университет (МПУ), Москва, Россия

Аннотация. В статье выполняется оценка влияния транспортного шума на фасады высотных зданий с целью выявить наиболее подверженные влиянию транспортного шума этажи на примере двух объектов в г. Москва. В качестве источников шума рассмотрены потоки автомобильного и железнодорожного транспорта. Шумовые характеристики источников шума определяли с помощью натурных измерений и расчетом на основании данных об интенсивности движения. Прогноз уровней звука в 2 м от фасадов зданий выполнен с использованием апробированного программного комплекса, реализующего положения ГОСТ 31295.2-2005. Показано, что без применения шумозащитных экранов на рассматриваемых объектах возникают значительные превышения допустимых уровней звука, в особенности на фасадах, выходящих непосредственно на источники шума. Выполнено расчетное компьютерное моделирование шумозащитных экранов с целью оценки возможности их эффективного использования для снижения уровней шума на разных этажах рассматриваемых зданий. Проиллюстрировано, что применение шумозащитных экранов имеет ограниченный эффект защиты от шума для высотных зданий в зависимости от близости расположения экрана к источнику шума. Для защиты верхних этажей рассматриваемых зданий применение шумозащитных экранов неэффективно.

Ключевые слова: транспортный шум, шумовая карта, компьютерное моделирование, шумозащитный экран.

EVALUATION OF THE EFFECTIVENESS OF NOISE PROTECTION SCREENS IN PROTECTING HIGH-RISE BUILDINGS FROM TRAFFIC NOISE

TSUKERNIKOV I.E.¹, TIHOMIROV L.A.¹, SHCHUROVA N.E.¹, NEVENCHANNAYA T.O.²

¹Research Institute of Construction Physics of RAACS, Moscow, Russia

²Moscow Polytechnic University, Moscow, Russia

Abstract. The article assesses the impact of traffic noise on the facades of high-rise buildings in order to identify the floors most affected by traffic noise using the example of two objects in Moscow. The sources of noise are considered streams of road and rail transport. Noise characteristics of noise sources were determined using field measurements and calculations based on data on the intensity of ytaffic flows. The forecast of sound levels at 2 m from the facades of buildings was made using approved software that implements the provisions of GOST 31295.2-2005. It is shown that without the use of noise protection screens on the objects in question, significant exceedances of permissible sound levels occur, especially on facades that go directly to noise sources. A computer simulation of noise protection screens has been carried out in order to assess the possibility of their effective use to reduce noise levels on different floors of the buildings under consideration. It is illustrated that the use of noise protection screens has a limited effect of protection against noise for high-rise buildings, depending on the proximity of the location of the screen to the source of noise. To protect the upper floors of the buildings in question, the use of noise screens is inefficient.

Keywords: traffic noise, noise map, computer modeling, noise barrier.

Download article/ Скачать статью>>